Антикейсы корпобучения: ошибки сети продуктовых магазинов, банка и транспортной компании, которые стоили им миллионов

пер. Тучинский, 2а, офис 703
г. Минск

Давайте обсудим ваш
проект

Контакты
Написать
пер. Тучинский, 2а, офис 703
г. Минск


Открыть в Google Maps

    Выберите в каком направлении вы бы хотели сотрудничать с нами:

    Сайт защищен reCAPTCHA и применяются Политика
    конфиденциальности
    и Условия обслуживания Google.

    Ваша заявка успешно
    отправлена

    Мы свяжемся с вами в течение дня.

    Крупные компании СНГ ежегодно тратят на корпоративное обучение от 1% до 3% от фонда оплаты труда. Для холдингов с численностью 10 000+ сотрудников, это сотни миллионов рублей. Все для того, чтобы потраченные бюджеты вернулись в пропорциональном размере.

    Однако не все проекты по корпоративному обучению заканчиваются приростом к прибыли. Мы собрали три показательных кейса, где подход к обучению привел к миллионным убыткам. 

    1. Провал цифровой трансформации в сети продуктовых магазинов: 87,6 млрд ₽ инвестиций, которые не оправдались

    В 2018-2021 годах известная сеть продуктов питания в России запустила программу, инвестировав в IT и логистику 87,6 млрд рублей. Обучение сотен тысяч сотрудников работе с новыми системами было ключевой частью плана.

    Что пошло не так?

    Сотрудников учили механически работать с системой, но не готовили к реальным задачам. Особенно в регионах, где сложности с поставками были выше, люди не получили нужной помощи. В итоге автоматика, неправильно настроенная и плохо освоенная, стала давать ошибочные команды.

    Что в итоге?

    Это привело к операционному коллапсу. Склады оказались завалены неликвидным товаром, а в магазинах не было ходовых позиций. Менеджерам приходилось вручную исправлять сбои системы, тратя на это большую часть времени.

    Финансовые потери:

    • На фоне неудачной трансформации (и, конечно, пандемии COVID-19) рентабельность компании резко упала: операционная прибыль (EBITDA) в 2020 году снизилась с 149 435 млн ₽. в 2019 г. до 124 865 млн ₽ – то есть на 16,4%;
    • Рыночная стоимость сети с 2018 до 2020 года упала в два раза.  В январе 2018 года цена акции превышала 5500 российских рублей. К марту 2020 года она упала ниже 2600 рублей;
    • По оценкам аналитиков компания потеряла около 5% доли рынка. Обзор рынка FMCG-ритейла РФ от агентства Infoline (2021 г.), в котором указано, что доля сети магазинов за 2017-2020 гг. снизилась с 34% до 29,2%, то есть на 4,8%.

    Банк Казахстана: кросс-культурный провал стоимостью более $50 млн

     В 2018-2020 гг. узнаваемый банк Казахстана расширялся в Кыргызстан, направив казахстанских менеджеров на трансформацию местного банка. Компания ожидала, что её успешная казахстанская модель — цифровизация, стандартные процессы и агрессивные продажи — так же легко завоюет новый рынок.

    Что пошло не так?

    Подготовка менеджеров перед отправкой была поверхностной и к тому же не дала реальных инструментов для работы в новой среде. Банк завоевал свое место на казахстанском рынке благодаря четким скриптам и жесткой корпоративной культуре. Кыргызстанские клиенты ценили личные отношения, а сотрудники сопротивлялись несвойственной им внутренней культуре компании.

    Что в итоге?

    Проснувшись Экспансия полностью провалилась. Уже в октябре 2020 года банк объявил о полном уходе с рынка Кыргызстана и продаже своего дочернего банка. Проект, рассчитанный на годы, был свернут менее чем за два. Репутация банка как успешного экспортера технологий пострадала, внутри компании началась текучка кадров.

    Финансовые потери

    • Прямые убытки банк не раскрывает, но они значительны. Банк потерял все инвестиции в покупку и перестройку банка, которые эксперты оценивают в десятки миллионов долларов
    •  Аналитики оценили потенциал кыргызстанского рынка, который потерял банк, в $50-100 млн;
    • Дополнительные расходы пошли на судебные разбирательства и урегулирование конфликтов.

    3. Провал автоматизации в транспортной компании: компенсация, простой и репутационные риски.

    В 2015-2018 гг. транспортная компания России запустила программу, с объемом финансирования около 4 трлн  ₽. Задача программы – создавать единую цифровую среду, где транспорт, инфраструктура и диспетчеры должны были работать как отлаженный механизм.

    Одной из ключевых задач было внедрение системы и обучение тысяч диспетчеров и машинистов новой технологии движения поездов.

    Что пошло не так?

    Отмечают, что обучение персонала было формальным. Сотрудников учили работать с системой в идеальных условиях, но не готовили к реальным нештатным ситуациям.

    Что в итоге?

    В декабре 2019 года произошло серьезное столкновение транспортов компании. Одной из причин комиссия назвала недостаточную подготовку персонала к работе с системой в сложных погодных условиях.

    Финансовые потери:

    Не разглашаются. Но по обрывкам из разных источников можем отметить следующие последствия:

    • Убытки от компенсаций и простоя исчислялись сотнями миллионов российских рублей;
    • Инцидент стал одним из самых резонансных за год и привлек внимание к проблеме подготовки персонала;
    • Авария вызвала широкий общественный резонанс и повышенное внимание регуляторов и СМИ к вопросам безопасности, что в долгосрочной перспективе ведет к дополнительным затратам на контроль и аудит;
    • После инцидента в отраслевых СМИ и экспертной среде активно обсуждались системные пробелы в обучении персонала для работы с цифровыми системами.

    Эти кейсы показывают: обучения требуют индивидуального подхода и глубокого погружения в детали.

    Технологии работают, только если люди готовы с ними работать. А люди – не роботы. Важно учитывать особенности – региональные и культурные.

    Обучение должно стать частью стратегии изменений, а не мероприятием «для галочки». Инвестиции в глубокую практическую подготовку всегда окупаются, а формальные  мероприятия могут стать причиной серьезных потерь – как материальных, так и репутационных.

    Мы используем куки и обязаны вам об этом сказать.